随着2024年5月12日组装车间1# 电解质清理机技改完成和试运行结束，困扰阳极分公司组装车间电解质清理的“桎梏顽疾”，终于得到了显著改变。从2023年3月份开始组装车间就对2#清理机进行了尝试性改造，试运行期间，不断调整技术参数、优化作业方式、创新改造思路、总结经验，2024年3月又对1#清理机实施了技术改造，目前2台均已完全投入使用，设备使用强度水平显著提升，运行结构更加稳定安全，清理效果提升20%以上，设备故障率降低了50%，大大减少了职工的劳动强度。
组装车间电解质清理机自2018年11月投运以来，长期运行清理效果逐渐下降，设备故障率居高不下，严重影响了车间整体生产运行。如何解决电解质清理机的“卡脖子”问题，组装车间用技改创新给出了答案。电解质清理机作为组装车间残极清理的关键设备，清理效果差、电解质大块多、职工劳动强度大，经过车间技术人员分析会诊，确定清理机在生产过程中由于电解质过硬，破碎小车在工作行进中逐渐出现轮式驱动间隙大，3个破碎尖锤打击位置经常打偏，对定位内框架、破碎锤小车驱动油缸底座、机构底部的挂耳产生撕裂性损坏，调整角度、补修补焊，均不能解决根本问题。组装车间就清理机隐患进行了技术分析，借鉴国内各类清理机工作原理，大胆实施创新思路，在与生产厂家洛震公司的多次交流商讨，决定将清理机进行技术革新改造。组装车间在实施改造工程中，首先增加了破碎锤工位，加装5个圆形锤，以3尖锤预破碎、5圆锤精破碎的工作方式，多角度覆盖破碎击打点，又调整钢爪定位机构固定位置，确保击打区域实现全方位；为了保证击打电解质力度，组装车间在如何既增大破碎锤尺寸，又保证设备总功率在合理范围内，下足了功夫，模拟增加配重实验做了一次又一次，甚至精确到克单位；他们还考虑如何让设备运行的更安全更平稳，大胆试车，多次对比，更改了残极组原有的单侧固定为两侧固定，仅此一项巧心思，就让现场指导的厂家单位技术人员佩服不已。
技改创新让组装车间尝到了甜头，他们结合车间人才培养、创新激励考核机制，利用车间技术小组这个工作平台，积极开展了技术课堂、岗位技能比武、创帮带“拜师收徒”等活动，并从5月份发起全体职工献言献策倡议活动，想要通过不断设备、工艺的技术创新、小改小革，解决生产实际需求，从而提升工作效率，为车间生产平稳安全保驾护航。
